結(jié)構(gòu)方式SMC針型氣缸 單桿雙作用

結(jié)構(gòu)方式SMC針型氣缸 單桿雙作用

標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當(dāng)速度小于50mm/s時(shí)，由于氣缸摩擦阻力的影響增大，加上氣體的可壓縮性，不能保證活塞作平穩(wěn)移動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的現(xiàn)象，稱為“爬行"。當(dāng)速度高于500mm/s時(shí)，氣缸密封圈的摩擦生熱加劇，加速密封件磨損，造成漏氣，壽命縮短，還會(huì)加大行程末端的沖擊力，影響到機(jī)械壽命。要想氣缸在低速度下工作，宜使用氣液阻尼缸，或通過(guò)氣液轉(zhuǎn)換器，利用氣液聯(lián)用缸進(jìn)行低速控制。要想在更高速下工作，需加長(zhǎng)缸筒長(zhǎng)度、提高氣缸筒的加工精度，改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力，改善緩沖性能等。

Φ4, 5 st可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)

●可安裝一個(gè)Φ2快換接頭和一個(gè)速度控制閥

●帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJP2系列: CDJP2)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

安裝方式B基本型

缸徑16缸徑 16mm

氣缸行程5氣缸行程 5mm

活塞桿形式-有螺紋

吸收從真空泵中排出的99.5%的油煙
實(shí)現(xiàn)無(wú)油煙、清潔寧?kù)o的工作環(huán)境
對(duì)小流量、高濃度油煙達(dá)99.5%的捕捉分離
不需要配置真空泵的排氣導(dǎo)管59
廢氣中含有的油霧被捕獲
由于慣性而分散在元件表面或內(nèi)部
碰撞或布朗運(yùn)動(dòng)。
被捕獲的油霧凝集而成為液滴
被帶到元件表面上的粗聚氨酯泡沫。
然后通過(guò)重力將其拉入殼體中，然后分離。

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