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      倍加福P+F安全柵的結構及尺寸

      簡要描述:倍加福P+F安全柵的結構及尺寸
      RLK39-54-Z/31/40A/116
      RVI50N-09BK0A3TN-01000
      RVI50N-09BK0A3TN-01024
      NBB5-18GM50-E2-V1
      NBN15-30GM50-E0
      NBB15-30GM50-WS
      NBB2-V3-E2
      NBN15-30GM50-E2
      NBN15-30GM60-A2-V1

      • 產品型號:KFU8-UFC-EX1.D
      • 廠商性質:經銷商
      • 更新時間:2025-05-15
      • 訪  問  量:1247
      詳細介紹
      品牌倍加福/P+F

      倍加福P+F安全柵的結構及尺寸

      KFU8-UFC-EX1.D

      P+F NJ15-30GK-E2-T

      P+F 88-25368LR-1024

      P+F NBB2-V3-E0-V5

      P+F 10-11321IA-1024

      P+F OBS4000-18GM60-E4

      P+F NBB5-18GM60-A0

      P+F安全柵結構與外型尺寸P+F安全柵采用兩種不同的外型和安裝尺寸,外殼由阻燃防弧塑料壓制成型,整個安全柵電路以阻燃環氧樹脂封裝在殼體內,各端子間的爬電距離、電氣間隙及材料的相對泄痕指數均符合GB 3836.4中的有關規定。主要技術參數正常工作條件環境溫度:-20ºC~+40ºC ;b.相對濕度: < 95% RH ; c. 大氣壓:80~110 Kpa

      技術參數

      帶跳閘值的變頻器KFU8-UFC-Ex1.D

      1通道隔離屏障

      不同電源的通用性

      NAMUR傳感器或干觸點的輸入

      輸入頻率1 mHz。。。5千赫

      電流輸出0/4 mA。。。20毫安

      繼電器觸點和晶體管輸出

      啟動超控

      線路故障檢測(LFD)

      根據IEC/EN 61508/IEC/EN 61511,達到SIL 2

      技術參數節選 KFU8-UFC-Ex1.D

      一般規范

      信號類型數字輸入

      功能安全相關參數

      安全完整性等級(SIL)SIL 2

      供給

      連接端子23、24

      額定電壓20。。。90伏直流/48。。。253伏交流電50。。。60赫茲

      功耗/功耗≤2W;2.5瓦/2.2瓦;3瓦

      界面

      編程接口編程插座

      輸入

      連接側現場側

      連接輸入I:本質安全:端子1+、3-

      輸入II:非本質安全型:端子13+、14-

      輸入I傳感器符合EN 60947-5-6(NAMUR)或機械觸點

      脈沖持續時間>50µs

      輸入頻率0.001。。。5000赫茲

      線路故障檢測

      P+F光柵是結合數碼科技與傳統印刷的技術,能在特制的膠片上顯現不同的特殊效果。在平面上展示栩栩如生的立體世界,電影般的流暢動畫片段,匪夷所思的幻變效果。光柵是一張由條狀透鏡組成的薄片,當我們從鏡頭的一邊看過去,將看到在薄片另一面上的一條很細的線條上的圖像,而這條線的位置則由觀察角度來決定。如果我們將這數幅在不同線條上的圖像,對應于每個透鏡的寬度,分別按順序分行排列印刷在光柵薄片的背面上,當我們從不同角度通過透鏡觀察,將看到不同的圖像。 

      為什么選用隔離柵

      齊納式安全柵(詳見齊納式安全柵的章節)

      和隔離式安全柵都能實現本質安全防爆的功能。

      與簡單廉價的齊納柵相比,隔離柵會給用戶帶來

      哪些利益呢?

      1,隔離柵可將危險區的現場回路與主控室安全區

      的控制系統有效隔離。這種隔離可同時帶來三

      大好處:其一,隔離柵無需本安接地。簡化了

      本安防爆應用時的工程施工。其二,大大增強;

      了檢測和控制回路的抗干擾能力。其三,允許

      現場儀表接地,且現場儀表接地將不會與控制

      系統接地之間產生相互影響。

      2.應用隔離柵可縮短開 車準備時間和減少停車時

      間。這是因為隔離柵具有比齊納柵強得多的自

      我保護能力,意外損壞的可能性較小。同時,

      隔離柵允許現場儀表帶電檢修,從而減少了停

      車。

      3.隔離柵具有較強的信號 處理功能,給現場儀表

      和控制系統的應用提供了更大的選擇空間。從

      而使整個系統的配置更合理和有效。

      4.當用戶同時應用 DCS和ESD時,選用一進

      二出的隔離柵,可以有效地將兩個系統隔離開

      來。從而避免一個系統的故障影響另一個系

      統。

      倍加福P+F安全柵的結構及尺寸

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